|
|
Toppkategori
RSFK
Om seilflyvning
|
Seilflyene er små tekniske vidundere, med slanke, men sterke vinger, strømlinjede former, glatt overflate og dristig design. Skoleflyene kan være laget av tre, metall eller glassfiber. De kan også være laget av metallrør trukket med seilduk, i kombinasjon med andre materialer. De er robuste og trygge, og tillater at både instruktør og elev kan kontrollere ror og instrumenter.
|
De fleste moderne seilfly er bygget i glass- eller karbonfiberstoffer, og veier fra 200 til 750 kilo. Topphastigheten er gjerne opp mot 300 km/t, og for hver meter flyet synker kan det komme 35 til over 60 meter framover.
Mange blir forundret over hvor små flyene er. På tross av vingespenn på 15 meter eller mer (de største seilflyene har vingespenn på over 25 meter!), kan de være under en meter høye ved cockpit. Ombordstigning i en enseter kan nesten fortone seg som å "kle på seg" flyet.
Ombord finnes radio, og avanserte instrumenter for måling av hastighet, høyde, stig og synk. Det går også an å utstyre flyene med GPS-navigasjonsutstyr, flydatamaskiner (for konkurranseflyging), oksygenanlegg (for høyder over 3500 meter over havet) osv.
Konkurranseflyene har også vanntanker i vingene, slik at vekten kan økes. Dermed økes ytelsene ytterligere ved høye hastigheter. En egen liten datamaskin brukes for å beregne glidebaner når det er om å gjøre å fly fort eller langt.
|
|
|
|
